何千もの自動車用ワイヤーハーネスがあります。最近の一部の車両には、約 40 の異なるワイヤー ハーネス、700 ものコネクタと 3,000 以上のワイヤーが含まれています。建設、農業、およびその他のオフロード環境で使用される大型車両および機器用に作られたワイヤリング ハーネスには、追加の変更が必要です。
重量、コスト、およびスペースを維持しながら、増加する補助コンポーネントにサービスを提供することに加えて、ヘビー デューティー アプリケーションのワイヤー ハーネス メーカーは独自の課題に直面しています。大型車両は、消費者向け車両よりも大きな応力とひずみにさらされるため、非常に耐久性の高い配線とコネクタが必要です。米国および世界中の規制は常に変化しています。データ駆動型および信号駆動型のアプリケーションがより一般的になるにつれて、それらの細いワイヤは、軽量化には有利ですが、耐久性の面で課題を提示します。
最大の課題: コンポーネントの可用性
当然のことながら、製品の入手可能性は、今日のハーネス メーカーが直面している最大の問題です。他の多くの業界と同様に、ワイヤー ハーネス メーカーは、パンデミックに関連した継続的な不足と輸送のボトルネック、そして世界的な出来事による不確実性に取り組んでいます。
コネクタの可用性は、パンデミックの初期から緩和されていますが、依然として緊張しています。コネクタ メーカーは、必要な樹脂やその他の材料をアジアから入手するのに苦労しています。現在、ニッケル価格が懸念されており、端子、リレー、その他の部品の供給がさらに減少する可能性があります。
コネクタ同等品の受け入れの増加。
コネクタの革命を助けていることの 1 つは、要求されるコネクタの代替品の受け入れが加速していることです。たとえば、一般的な DEUTSCH タイプ コネクタと Amphenol の A シリーズ コネクタは互換性があり、業界標準の類似製品と完全に互換性があります。
実績のある同等品はしばらく前から出回っていましたが、顧客は通常、代替品の使用に消極的です。ただし、パンデミックと国際的な政治的不確実性は、一部のコネクタの供給に影響を与え、それによって交換が加速します。
一方、コネクタの主要な技術的困難に加えて、製品の信頼性設計、評価、テストなど、製品の信頼性も無視できません。コネクタ製品は品質が重要か、信頼性が重要かという議論がよくありますが、コネクタ製品の品質が良ければコネクタの信頼性が高いと考える人もいます。この見方は間違っています。人々がこのような見方をする理由は、コネクタの全体的な理解と理解が不足しているためです。実際、コネクタの技術要件の 90% は同じか同じです。コネクタ製品の技術部門は、コネクタ技術を習得することです。有効な手段。
新しいコネクタ製品の誕生には、設計技術と製造技術の2つの技術が必要であり、製造技術はコネクタに固有のものではなく、コネクタ製造に必要なすべての製造技術の一部です。コネクタ設計にはコネクタ独自のノウハウと技術が生かされるため、コネクタのノウハウを極めることが設計技術者の必須スキルとなります。私たちがよく目にする新エネルギー車用コネクタ、鉄道輸送用コネクタ、航空宇宙用コネクタなどは、市場の観点から分類されています。
一方、技術的な観点から、コネクタは 2 つのカテゴリに分類する必要があります。大電流と高電圧を伝送する電源コネクタと、低電流と低電圧を伝送する信号コネクタです。設計目標から、コネクタは機能設計に分けることができます。そして信頼設計。したがって、コネクタの合理的な技術区分は、コネクタ技術を習得するための有効な手段です。コネクタ技術の基本法則は短時間で整理して習得できますが、信頼性設計には研究と改善により多くのエネルギーを投資する必要があります。
投稿時間: Sep-30-2022